KFZ Steuer Rechner - Berechnen Sie Pkw-Steuer für Ihr Fahrzeug

KFZ Steuer Rechner - Berechnen Sie Steuer für Ihr Fahrzeug

Die Kfz-Steuer für dieses Fahrzeug beträgt:

0,00 €

Um die Kosten für Ihr Fahrzeug besser planen zu können, ist es sinnvoll, beispielsweise die Pkw-Steuer im Voraus zu berechnen. Der Pkw-Steuer Rechner unterstützt Sie dabei und berechnet Ihnen sofort, wie viele Steuern für Ihr Auto anfallen. Bitte beachten Sie, dass die Berechnung nur für Fahrzeuge möglich ist, die nicht für ein Jahr von der Kfz-Steuer befreit waren. Bei der Berechnung der Steuer gibt es einige Faktoren, die Sie beachten müssen. Hier erfahren Sie, welche Daten Sie zur Hand haben müssen, um den Rechner erfolgreich nutzen zu können. Außerdem bieten wir einen Überblick über Fahrzeuge, die von der Steuer befreit sind oder steuerbegünstigt geführt werden können.

Das neue Testverfahren zur Berechnung der Kfz-Steuer

Seit September 2018 werden für die Berechnung der Kfz-Steuer von Diesel- und Benzinfahrzeugen Daten herangezogen, die mithilfe eines neuen Testverfahrens ermittelt werden. Das weltweit vereinheitlichte Prüfverfahren für die Ermittlung der Werte von Schadstoff- und CO2-Ausstoß, genannt WLTP (Worldwide harmonized Light Duty Test Procedure), ermöglicht eine realistischere Messung ebendieser Werte. Diese genauere Berechnung führt dazu, dass die Steuern für manche Fahrzeuge ansteigen, weil ein höherer Ausstoß von Treibhausgasen ermittelt wird. Die neue Steuer gilt allerdings nur für Fahrzeuge, die ab dem Stichtag – also dem 1. September 2018 – neu zugelassen sind. Für Besitzer von älteren und gebrauchten Kraftfahrzeugen ändert sich nichts – es gelten weiterhin die bereits gemessenen Schadstoffangaben für die Berechnung der Kfz-Steuer. Ab September 2019 soll das WLTP-Verfahren zur Ermittlung des Schadstoffausstoßes von Personenkraftwagen und kleine Nutzfahrzeuge europaweit eingeführt werden.

Mehr Transparenz und steigende Kosten – die Auswirkung des WLTP-Verfahrens

Durch das neue, einheitliche Prüfverfahren wird Fahrzeughaltern von neuen Kraftfahrzeugen eine höhere Transparenz ermöglicht. Es entstand aufgrund der großen Differenz zwischen den mit der NEFZ-Methode (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ermittelten Werten des Schadstoffausstoßes und dem tatsächlichen Verbrauch bei realer Nutzung. Das führt zu dem bekannten Phänomen, dass der vom Hersteller angepriesene, niedrige Verbrauch nicht auf die Realität zutrifft: Nach einigen Fahrten merkt der Kunde dann spätestens, dass der eigentliche Verbrauch des Wagens deutlich höher ist als angegeben. Was der Fahrer meist nicht bemerkt, was jedoch auch ein wichtiger Faktor ist, ist die Schadstoffemission. Auch die ist aufgrund des NEFZ-Verfahrens meist niedriger angegeben, als sie es im täglichen Gebrauch tatsächlich ist. Mit der schrittweise eingeführten neuen Messmethode erwartet man eine bis zu 10 Prozent genauere Messung der Werte – was sich in den Geldbeuteln zahlreicher Fahrzeugführer bemerkbar machen wird. Das macht die Planung der Kosten – unter anderem der Kfz-Steuer – beim Kauf eines Neuwagens jedoch einfacher und soll bösen Überraschungen entgegenwirken.

Den Kfz-Steuer Rechner nutzen: Diese Daten benötigen Sie

Alle Daten, die Sie für die Ermittlung der Kraftfahrzeugsteuer benötigen, finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I oder im Fahrzeugschein. Um Ihnen die gezielte Suche nach den richtigen Daten zu erleichtern, finden Sie in einer übersichtlichen Tabelle alle benötigten Angaben inklusive der Stelle, an der sie in den Papieren vermerkt sind.

Daten zu: Finden Sie unter Besonderheiten
Kohlendioxidausstoß V7 in der Zulassungsbescheinigung Teil I In vor 2009 ausgestellten Fahrzeugscheinen ist dieser Wert nicht vermerkt
Benzin- oder Dieselmotor? P3 in der Zulassungsbescheinigung Teil I, im alten Fahrzeugschein unter Punkt 5
Hubraumgröße P1 in der Zulassungsbescheinigung Teil I, im alten Fahrzeugschein unter Punkt 8
Datum der Erstzulassung Punkt B in der Zulassungsbescheinigung Teil I, im alten Fahrzeugschein unter Punkt 32

Daten zu: Finden Sie unter Besonderheiten Kohlendioxidausstoß V7 in der Zulassungsbescheinigung Teil I In vor 2009 ausgestellten Fahrzeugscheinen ist dieser Wert nicht vermerkt Benzin- oder Dieselmotor? P3 in der Zulassungsbescheinigung Teil I, im alten Fahrzeugschein unter Punkt 5 Hubraumgröße P1 in der Zulassungsbescheinigung Teil I, im alten Fahrzeugschein unter Punkt 8 Datum der Erstzulassung Punkt B in der Zulassungsbescheinigung Teil I, im alten Fahrzeugschein unter Punkt 32

Aus welchen Faktoren setzt sich die Kfz-Steuer zusammen?

Um die Belastung der Umwelt durch Schadstoffausstoß zu verringern, dürfen Fahrzeughalter von umweltfreundlichen Autos sich seit Sommer 2009 über eine Begünstigung vom Staat freuen. Seitdem wird die Steuer nicht mehr lediglich anhand der Größe des Hubraums und der Motorart bestimmt, sondern die Höhe der CO2-Emission sowie die Schadstoffklasse werden ebenfalls miteinbezogen. Hinzu kommt die seit 2018 eingesetzte, genauere Berechnung des CO2-Ausstoßes durch das WLTP-Verfahren. Durch die realitätsnähere Messung der ausgestoßenen Treibhausgase werden Steuern tendenziell höher ausfallen. Der Steuersatz, der für einen PKW gilt, berechnet sich also aus Motorart, Größe des Hubraums und Schadstoffausstoß. Je angefangene 100 cm ³ Hubraum zahlen Fahrzeughalter eines Autos mit Benzinmotor 2,- €, die eines Dieselfahrzeuges 9,50 € Steuern. Der Schadstoffausstoß gilt immer abhängig von der Erstzulassung eines Fahrzeuges. Das liegt daran, dass der CO2 Freibetrag variiert und je nach Jahr der Erstzulassung unterschiedlich hoch ausfällt. Alle vor 2012 zugelassenen PKW haben einen sehr hohen Grenzwert und dürfen bis zu 120 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer ausstoßen. Ab 2012 zugelassene Autos dürfen die Grenze von 110 g/Km nicht überschreiten. Seit 2014 muss der Ausstoß von CO2 unter einem Wert von 95 g/Km fallen. Jedes Gramm, das die Grenze überschreitet, sorgt für einen Steueraufschlag von je 2,- €.

Für Personenkraftfahrzeuge (Pkw) mit Otto- und Dieselmotoren wird die Steuer je nach Schadstoffausstoß pro angefangene 100 ccm Hubraum berechnet:

Schadstoffausstoß nach Abgasstufen Ottomotor Dieselmotor
Euro-3 und besser (Grenzwerte bis 2,5 t) 6,75 € 15,44 €
Euro 2 7,36 € 16,05 €
Euro 1 15,13 € 27,35 €
Euro-0 (ehemals ohne Ozonfahrverbot) 21,07 € 33,29 €
Euro-0 (übrige) 25,36 € 37,58 €

Wer zahlt und wer empfängt die Kfz-Steuer?

In Deutschland muss – bis auf wenige Ausnahmen – jeder Fahrzeughalter Steuern zahlen. Das gilt ebenso für ausländische PKW, die sich im Land befinden und die steuerfreie Zeit von einem Jahr überschreiten. In der Regel wird die Kfz-Steuer von Besitzer des Fahrzeuges gezahlt. Es ist aber möglich, im Steuerformular eine andere zahlungspflichtige Person anzugeben. Wenn beispielsweise das Enkelkind eines Fahrzeugbesitzers das Auto nutzt und die Zahlung der Steuern übernimmt. Die Kfz-Steuern fließen dem deutschen Staat zu, was bei über 58 Millionen Fahrzeugen in Deutschland gut 8,5 Milliarden Euro pro Jahr ausmacht.

Die Ausnahmen – Welche Fahrzeuge sind steuerlich begünstigt?

Nicht jedes Kraftfahrzeug ist steuerpflichtig beziehungsweise muss den vollen Steuersatz zahlen. Es gibt Ausnahmen, in denen sich Fahrzeugführer über Begünstigung oder Steuerbefreiung freuen dürfen:

  • Elektroautos
    Wer sich ein Elektroauto zulegt, profitiert von einer Steuerbefreiung über einen gewissen Zeitraum und danach von einer steuerlichen Begünstigung. Da der Schadstoffausstoß bei ganzheitlichen Elektroautos wegfällt und der Fahrzeuginhaber sich damit für eine umweltfreundliche Variante entscheidet, kann er bei einer Erstzulassung bis Ende 2020 mit einer zeitlich begrenzten Steuerbefreiung rechnen. Wer für sein Elektrofahrzeug zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2015 erstmals eine Zulassung besitzt, darf sich sogar über zehn Jahre freuen, in denen keine Steuern für das Fahrzeug anfallen. Ab 2016 bis 2020 wird die steuerfreie Zeit auf fünf Jahre reduziert. Nachdem diese Zeit abgelaufen ist, müssen Besitzer eines Elektroautos weiterhin nur 50 % der Steuern zahlen. Elektroautos sind zwar bei der Anschaffung sehr kostenspielig und haben bisher keine besonders hohe Reichweite – dafür sparen Sie enorm an Kfz-Steuern, wodurch das Fahrzeug preislich deutlich attraktiver wird.
  • saubere Diesel
    Für Dieselfahrzeuge mit der Euro-6-Emissionsklasse gab es eine einmalige Steuerentlastung. Diese galt nur für Autos bei Erstzulassung zwischen Januar 2011 und Dezember 2013 und umfing eine Steuerbefreiung in Höhe von 150,- €.
  • Erdgas Fahrzeuge
    Wer ein Fahrzeug fährt, das Erdgas tankt, erhält zwar keine Begünstigung bei der Kfz-Steuer, profitiert jedoch von einem niedrigen Steuersatz für Erdgas.
  • Oldtimer
    Autos, die ab einem Alter vom 30 Jahren als Oldtimer bezeichnet werden und ein H-Kennzeichen tragen, werden ebenfalls steuerlich begünstigt. Fahrzeughalter müssen hier jährlich nur eine Pauschale zahlen, die für Krafträder 46,- € und für andere Fahrzeuge 191,- € beträgt.
  • PKW von Menschen mit Schwerbehindertenausweis
    Fahrzeughalter, die einen Schwerbehindertenausweis besitzen, werden von der Kfz-Steuer befreit. Das gilt für alle, in deren Ausweis der Vermerk „H“, „Bl“ oder „aG“ steht.
  • Einsatzfahrzeuge
    Alle Kraftfahrzeuge, die im Sinne des Allgemeinwohls unterwegs sind, werden von der Steuer befreit. Das gilt zum Beispiel für Busse, Feuerwehrfahrzeuge, Krankenwagen und Polizeiautos. Auch solche Fahrzeuge, die für die Forstwirtschaft eingesetzt werden, sind in der Regel nicht steuerpflichtig.

Der CO2 Wert eines Fahrzeuges ist entscheidend

Seit 2009 ist die Kohlenstoffdioxid-Emission eines PKWs ausschlaggebend für die Höhe der Kfz-Steuer. Je höher der Schadstoffausstoß, umso höher der jährliche Steuerbetrag. Zusatzkosten entstehen dann, wenn der CO2-Ausstoß den Grenzwert überschreitet. Die Kosten für einen höheren Ausstoß sind für jedes Kraftfahrzeug gleich und fallen je grenzwertüberschreitendem Gramm an. Um beim Kauf eines Autos zukunftsorientiert vorzugehen empfiehlt es sich deshalb, genau auf den angegebenen CO2-Wert zu achten. Werfen Sie beim Hersteller oder beim örtlichen Autohändler einen Blick in das Fahrzeugdatenblatt. Hier wird der CO2-Ausstoß in Gramm angegeben. So können Sie schon beim Kauf einkalkulieren, ob eher hohe oder niedrigere Kfz-Steuern anfallen werden. Nutzen Sie unseren kostenlosen Kfz-Steuer Rechner, um den genauen Steuerbetrag herauszufinden und einen Überblick über die jährlichen Kosten zu bekommen.

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