Calculadora del impuesto sobre el carro en Alemania

Para planificar mejor los costes de su vehículo, tiene sentido, por ejemplo, calcular el impuesto de matriculación por adelantado. La calculadora de impuestos de coche le ayuda en esto y le calcula inmediatamente cuántos impuestos se deben para su coche. Tenga en cuenta que el cálculo sólo es posible para los vehículos que no han estado exentos del impuesto de matriculación durante un año. Al calcular el impuesto, hay una serie de factores que debe tener en cuenta. Aquí puede averiguar qué datos necesita tener a mano para utilizar la calculadora con éxito. También ofrecemos una visión general de los vehículos que están exentos de impuestos o que pueden tener privilegios fiscales.

El nuevo procedimiento de prueba para el cálculo del impuesto sobre los vehículos de motor

Desde septiembre de 2018, el cálculo del impuesto sobre los vehículos diesel y de gasolina se basa en los datos obtenidos mediante un nuevo procedimiento de prueba. El procedimiento de prueba globalmente estandarizado para determinar los valores de las emisiones de contaminantes y CO2, conocido como WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Test Procedure), permite medir estos valores de forma más realista. Este cálculo más preciso conduce a un aumento de los impuestos de algunos vehículos debido a las mayores emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, el nuevo impuesto sólo se aplica a los vehículos matriculados después de la fecha límite del 1 de septiembre de 2018. Nada cambiará para los propietarios de vehículos más antiguos y usados: los datos sobre contaminantes ya medidos seguirán siendo válidos para el cálculo del impuesto sobre vehículos de motor. A partir de septiembre de 2019, se introducirá en toda Europa el procedimiento WLTP para determinar las emisiones contaminantes de los turismos y los pequeños vehículos industriales.

Mayor transparencia y aumento de los costos: el impacto del procedimiento de la VDPI

El nuevo procedimiento de ensayo uniforme permitirá a los propietarios de vehículos de motor nuevos lograr una mayor transparencia. Es el resultado de la gran diferencia entre los valores de emisión de contaminantes determinados con el método NEDC (New European Driving Cycle) y el consumo real en uso real. Esto lleva al conocido fenómeno de que el bajo consumo de combustible anunciado por el fabricante no se corresponde con la realidad: después de unos pocos viajes, el cliente se da cuenta, a más tardar, de que el consumo real de combustible del coche es significativamente superior al indicado. Lo que el conductor no suele notar, pero también es un factor importante, es la emisión de contaminantes. Esto, también, es generalmente más bajo de lo que realmente se usa diariamente debido al procedimiento NEDC. Con la introducción paso a paso del nuevo método de medición, se espera que los valores se midan hasta un 10 por ciento con mayor precisión, lo que se reflejará en las carteras de numerosos conductores de vehículos. Sin embargo, esto facilita la planificación de los costes -incluido el impuesto sobre los vehículos- de la compra de un coche nuevo y tiene por objeto contrarrestar las sorpresas desagradables.

Utilice la calculadora de impuestos del vehículo: Necesita estos datos

Encontrará todos los datos necesarios para determinar el impuesto sobre los vehículos de motor en el certificado de matriculación Parte I o en el documento de matriculación del vehículo. Para facilitarle la búsqueda de los datos correctos, encontrará toda la información que necesita en un cuadro claro, incluida la ubicación en la que se indica en los documentos.

Data: ¿En los documentos de los vehículos emitidos antes de 2009, este valor no se indica en los motores de gasolina o diesel? P3 en el permiso de circulación Parte I, en el antiguo permiso de circulación con arreglo al punto 5 Capacidad cúbica P1 en el permiso de circulación Parte I, en el antiguo permiso de circulación con arreglo al punto 8 Fecha de la primera matriculación Punto B del permiso de circulación Parte I, en el antiguo permiso de circulación con arreglo al punto 32

¿Qué factores componen el impuesto sobre los vehículos de motor?

Con el fin de reducir el impacto medioambiental de las emisiones contaminantes, los propietarios de vehículos respetuosos con el medio ambiente han podido beneficiarse de una subvención gubernamental desde el verano de 2009. Desde entonces, el impuesto ya no se determina únicamente sobre la base del tamaño de la capacidad del motor y el tipo de motor, sino que también se incluye la cantidad de emisiones de CO2 y la clase de contaminante. A esto se añade el cálculo más preciso de las emisiones de CO2 utilizando el método WLTP, que se viene utilizando desde 2018. Los impuestos tenderán a ser más altos debido a la medición más realista de las emisiones de gases de efecto invernadero. El tipo impositivo que se aplica a los automóviles de turismo se calcula en función del tipo de motor, el desplazamiento del motor y las emisiones contaminantes. Por cada 100 cm ³ capacidad cúbica o parte de la misma, los propietarios de un vehículo con motor de gasolina pagan 2,00 €, los de un vehículo diésel 9,50 € de impuestos. La emisión de contaminantes depende siempre de la primera matriculación de un vehículo. Esto se debe al hecho de que la cantidad de CO2 permitida varía y varía dependiendo del año de la primera matriculación. Todos los coches matriculados antes de 2012 tienen un valor límite muy alto y pueden emitir hasta 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. Los vehículos matriculados a partir de 2012 no podrán superar el límite de 110 g/km. Desde 2014, las emisiones de CO2 deben ser inferiores a 95 g/km. Cada gramo que supere el límite está sujeto a un recargo fiscal de 2 euros por gramo.

En el caso de los turismos con motor de gasolina y diésel, el impuesto se calcula sobre la base de las emisiones contaminantes por cada 100 cc de cilindrada del motor o parte del mismo:

¿Quién paga y quién recibe el impuesto sobre los vehículos?

En Alemania, con algunas excepciones, todos los propietarios de vehículos tienen que pagar impuestos. Esto también se aplica a los coches extranjeros que se encuentran en el país y superan el período de exención de impuestos de un año. Por regla general, el impuesto de matriculación lo paga el propietario del vehículo. Sin embargo, es posible especificar otra persona sujeta al pago de impuestos en el formulario de impuestos. Por ejemplo, si el nieto del propietario de un vehículo utiliza el coche y paga los impuestos. Los impuestos sobre los vehículos se pagan al Estado alemán, que asciende a 8.500 millones de euros al año con más de 58 millones de vehículos en Alemania.

Las excepciones - ¿Qué vehículos tienen ventajas fiscales?

No todos los vehículos están sujetos a impuestos o tienen que pagar la tasa impositiva completa. Hay excepciones en las que los conductores pueden disfrutar de un trato preferencial o de una exención fiscal:

coches eléctricos
Cualquiera que compre un coche eléctrico se beneficia de una exención de impuestos durante un cierto período de tiempo y luego de una ventaja fiscal. Dado que la emisión de contaminantes se elimina en el caso de los coches eléctricos integrados y el propietario del vehículo se decide por una variante respetuosa con el medio ambiente, puede esperar una exención fiscal temporal hasta finales de 2020 si el vehículo se matricula por primera vez. Quienes matriculen su vehículo eléctrico por primera vez entre el 18 de mayo de 2011 y el 31 de diciembre de 2015 pueden incluso esperar diez años en los que no se apliquen impuestos al vehículo. De 2016 a 2020, el período libre de impuestos se reducirá a cinco años. Después de que este período haya expirado, los propietarios de un coche eléctrico continuarán pagando sólo el 50% del impuesto. Los coches eléctricos son muy caros de comprar y no tienen un alcance especialmente largo, pero se ahorran enormes cantidades de impuestos sobre los vehículos, lo que hace que el vehículo sea mucho más atractivo en términos de precio. diésel limpio
En el caso de los vehículos diésel de la clase de emisiones Euro 6, se aplicó una desgravación fiscal única. Esto sólo se aplicaba a los coches matriculados por primera vez entre enero de 2011 y diciembre de 2013 e incluía una exención fiscal de 150 euros. Vehículos de gas natural
Quien conduce un vehículo que se llena de gas natural no se beneficia de ningún tratamiento fiscal preferencial para los vehículos de motor, sino que se beneficia de un tipo impositivo bajo para el gas natural. Coches de época
Los autos que son designados como clásicos a partir de los 30 años de edad y que llevan una placa H también tienen privilegios fiscales. Los propietarios de vehículos sólo tienen que pagar una tarifa plana de € 46,- por motocicletas y € 191,- por otros vehículos. Coches de personas con un pase para minusválidos graves
Los propietarios de vehículos que posean un pase de una persona con discapacidad grave están exentos del pago del impuesto de circulación. Esto se aplica a todas las personas cuya tarjeta de identificación contiene la nota “H”, “Bl” o “aG”. Vehículos de emergencia
Todos los vehículos de motor que circulen en interés del interés general estarán exentos de impuestos. Esto se aplica, por ejemplo, a los autobuses, los coches de bomberos, las ambulancias y los coches de policía. Los vehículos utilizados con fines forestales tampoco suelen estar sujetos a impuestos.

El valor de CO2 de un vehículo es crucial

Desde 2009, las emisiones de dióxido de carbono de un automóvil de turismo han sido el factor decisivo para determinar el importe del impuesto sobre los vehículos de motor. Cuanto mayor sea la emisión de contaminantes, mayor será el importe del impuesto anual. Si las emisiones de CO2 superan el valor límite, se producen costes adicionales. Los costes de las emisiones más elevadas son los mismos para cada vehículo y se producen por cada gramo que excede el valor límite. Para poder orientarse hacia el futuro en la compra de un coche, es aconsejable prestar mucha atención al valor de CO2 especificado. Eche un vistazo a la hoja de datos del vehículo en el fabricante o en su concesionario local. Aquí las emisiones de CO2 se expresan en gramos. Así que usted puede tener en cuenta en el momento de la compra si tendrá que pagar impuestos de vehículos altos o bajos. Utilice nuestra calculadora de impuestos de vehículos gratuita para averiguar la cantidad exacta de impuestos y obtener una visión general de los costos anuales.